La majoria de mapes que coneixem estan destinats a donar informació sobre les principals ciutats, xarxes de transport com autopistes i carreteres; i en general rutes, vies i localitzacions terrestres. Gràcies al nou Atles europeu de la mar, Afers Marítims de la Comissió posa a l'abast dels europeus una base de dades que dóna una altra visió dels nostres mars posant-los en un primer pla. S'ofereix un rang variable d'informació que, d'entre molts aspectes; es basa en:

·Profunditat marina i característiques submarines.
·Amplada de marea i erosió de la costa.
·Polítiques marines i iniciatives.
·Quotes de pesca per espècies i zones.
·Flotes europees de pesca.
·Activitats costaneres.
·Transport marítim i estadístiques portuàries.
·Regions ultraperifèriques.
·Conferències marítimes anuals.
·Convencions internacionals.
·Museus marítims.
·Aquaris públics.
·Activitats i documentació del Consell consultiu regional de flota de llarga distància en aigües comunitàries.

Les Illes Balears i l'Atles europeu de la mar
A part de tota l'extensa informació abans esmentada, les nostres illes també disposen d'informació relativa a la importància del seu encaixament dins la mediterrània. El Port de Palma compta amb un volum de passatgers que supera els cinc milions anuals, i el conjunt dels vaixells de mercaderies transporten més de nou milions de tones.
Segons les dades del mapa les costes de les nostres illes compten amb un pronòstic de creixement anual del nivell del mar d'entre -1 i 1 milimetres, i l'amplada mitjana de la marea al llarg de la costa és inferior a 0,3 metres. La seva erosió és estable en tot el conjunt tinguent en compte que la costa de l'arc mediterrani presenta un forta erosió, com també en illes com Sardenya i Sicília. Les Balears són dins una de les zones amb majors km2 d'àrees protegides. Apareix informació de noms de relleus submarins com el Canó de les Pitiüses, el mont submarí de les Prunes al mateix arxipèlag; com també la Mar Balear i la seva extensió.